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国宝级学渣[娱乐圈]第77节(1 / 2)





  唯有这个问题是有着确切回答的。

  程迟音微微笑一下:“如果一片坦途,进入这个领域又有什么意思。”

  作者有话要说:这一章以及下一章会涉及到的引用部分

  [1]曲洪亮,孙晶,苏云玲,姚智奇,杨晓君.航天发动机用燃烧室的集成制造技术研究[j].新技术新工艺,2021(01):67-69.

  [2]熊若愚.新中国成立以来建设航天强国的历史探索与经验启示[j].国防,2019(11):20-25.

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  第57章 (捉虫)

  如果一片坦途,进入这个领域又有什么意思。

  “好!”听到她这句话,乔教授眼里欣赏的意味更浓。

  他坐下来,摊开一张白纸在桌上,从口袋里抽出支钢笔,拔开笔帽:“那就来说说,想切实推动我们国家的发动机发展,要从哪些方面入手。”

  程迟音知道在现阶段,能有乔志儒这样水平的京华教授为自己单独授课,是一件多么机会难得的事,她倾身全神贯注听着从这位教授口中吐露出的每一个字。

  他在纸上写下热能、机械设计加工、材料、化工、控制、物理、数学、计算机等学科的名字,随后问:“研究航天航空发动机,这些学科都要精通,在你看来,哪一门是重中之重?”

  哪一门是重中之重?

  程迟音陷入思考。

  毫无疑问要设计出性能完备合格的发动机,每一门学科的重要性都不可忽视。

  乔教授的这个问题,应当是在问她,哪一门学科决定了当前情况下航天航空发动机发展的上限。

  按照刚刚乔教授的说法,我国在航天发动机领域与国际领先水平差距至少四五十年,航空发动机差距也在三十年往上,归其原因,是因为航天航空太过于依赖工业体系。

  而工业体系……程迟音虽然是理科生,历史课本好歹也跟着读过。

  第一次工业革|命,远非历史课本上一句“1765年,织夫哈格里夫斯发明了珍妮纺纱机,揭开工业革|命序幕”可以概括。

  持续了近八十年的第一次工业革|命又叫机械革|命,八十年时间,西方强国的机械工艺制造是实打实的时间技术积累。

  这就导致后来我国就算是拿到了f-119双涡旋增强涡扇发动机的设计图纸,也没办法进行生产制造。勉强造出来了也是不合格的产品,寿命和故障率远达不到应当有的程度。

  有技术,却没有制造基础,这是相当难堪又尴尬的事情。

  时间推到20世纪60年代,我们又缺席了材料革|命。由此在工业体系上,我国与第一梯队国家再一次拉开差距。

  这是历史欠的债。

  回顾这两次重要革|命后,程迟音心中有了答案。

  显然,不是机械设计加工就是材料学。那么这两者,谁决定了上限。

  回到航天发动机本身,火箭发动机最重要的参数是推力和比冲,燃料用的相同比冲不会差距太多,这样的话问题就在推力差距上。

  推力……航天发动机的工作环境十分严苛,高温高压高载荷高转速,在这种极端热震条件下,决定了上限的重中之重是——

  程迟音抬头,给出她的答案:“材料。”

  顿了两秒,她又不确定地说:“还有机械设计加工。”

  乔教授笑了笑:“不用犹豫,你说的这两个答案都对。”

  他在纸上将材料、机械设计加工着重圈出:“材料和工艺水平是决定上限的真正因素。”

  “等你真正从源头去设计航天发动机的时候,会发现最大的问题是压根没有实现这些设计的材料和工艺基础。”

  看到程迟音沉思的样子,乔教授语速放缓,告诉她:“不要有压力,也不用急,我跟你说这些也只是想告诉你一条路子,至于这路究竟走不走、怎么走,都是你自己的事。”

  现代工业千百种高性能的材料,每一个都是前人几十年潜心研发出来的,这条路没那么好走。

  程迟音手指微动,点头。

  乔教授继续说道:“那再具体到咱们物理学科,热力学、结构力学、流体力学、空气动力学都是要学精的……”

  在他的言语中,实现将火箭送上天要涉及到的学科无巨细地全部被列出来,直到白纸上写满,乔教授收起钢笔重新放进口袋,将这张纸递给程迟音。

  “谢谢您,乔教授。”程迟音接过,看着写得满满当当的白纸,视线扫过每一门学科的名字。

  每一个名字,都代表着上百上千个课时的学习要求。

  沉重繁杂的学习要求带给她的并非压力,而是一扇推开的大门,门内是数不尽亟待她去探索的宝藏。

  有关于未来的规划渐渐清晰。程迟音将这张白纸叠好放进书包里。

  见时间不早了,乔教授站起身,示意程迟音往教室外走。

  他关上教室灯,跟程迟音一起走出教室:“我说发动机技术是心脏,不仅仅是运载火箭技术的心脏,也是整个航天技术的心脏。这颗心脏能不能治好,能不能活起来,就决定了咱们国家的整体航天水平。”